安通林集团是来自西班牙的一家知名的企业，去年集团营收是50亿欧元，其中，中国市场份额占到了10%。作为全球汽车内饰行业顶尖级企业，安通林公司生产的汽车顶棚零部件行业占比全球第一。伴随着中国汽车制造业的稳步发展，安通林进入中国已经15年了，在中国有30家工厂，目前有5000名员工。
10月11日，安通林集团亚太区总裁乔治先生接受了记者的专访，他表示，安通林集团认为沈阳汽车制造业发展后劲儿十足，因此在条件具备时将追加投资建厂，并将企业自主研发的全系列产品引入到沈阳。乔治介绍说，安通林于2006年进入沈阳，合作的开始源于和宝马沈阳工厂的“姻缘”。当时，宝马工厂与安通林达成首次合作，安通林为宝马5系汽车生产汽车顶棚。当时，安通林企业的生产基地在上海，零部件运到沈阳再进行装配。为了减少环节，企业先在大东区建了一个装配中心，后来随着安通林和宝马汽车合作的不断深入，宝马给了安通林更多的订单，安通林铁西装配中心也投入使用。两年前，安通林看好沈阳汽车产业的发展，决定在中德园投资建设一个工厂。“如今，沈阳汽车产业的发展吸引了很多汽车零配件企业前来发展，我们也十分看好沈阳，决定为中德园的项目投入更多资金。”乔治告诉记者。
乔治还透露，一直以来，安通林集团与宝马的合作是全球化的，不仅为宝马汽车配套汽车顶棚，还配套生产其他汽车内饰配件。“宝马公司在沈阳的发展，意味着宝马将有更多的订单分配给供应商，安通林十分看好此次机遇，也打算在中国、在沈阳扩大自己的生产能力，将安通林其他的产品引入到沈阳。”乔治表示，包括像内饰灯、门板、座舱系统仪表板、中控台等产品将有可能引入到沈阳生产。
12日9时许，济南市平阴县孔村镇济南汇丰炭素有限公司发生燃爆事故，造成6名员工当场死亡，5名员工受伤，其中2人重伤，3人轻伤。事故是如何发生的？根据13日官方披露的初步勘察结果，发生燃爆的是该企业的沥青储存池，“在该储存池（密闭）气相空间形成的爆炸性混合气体，遇维修过程中产生的明火后发生燃爆”。下面一起来了解下
“因为沥青不容易燃烧，所以分析燃爆原因还需要更多细节支撑。”中国石油大学（华东）应用化学及精细化工研究所所长范维玉教授告诉科技日报记者。之前，平阴县委宣传部相关负责人在接受媒体采访时表示：“济南汇丰炭素有限公司老厂区成型车间沥青库导油管泄露，在抢修过程中突然燃爆，造成事故。”范维玉表示，新闻中提到的导油管泄露，也就是导热油泄露，并未提及是何种导热油，而不同的导热油，燃点并不一样。
青岛科技大学化工学院院长、山东省精细化工专业委员会副主任武玉民教授也向科技日报记者表达了类似意思，“导热油种类繁多，型号不同其燃点等参数就不同”。尽管在更多细节被披露之前，两位专家出言谨慎，但言语中保持着对化工行业导热油泄露事故的警惕。
网络搜索“导热油管道泄露”可以发现，近几年各地类似事件时有发生。比如，《化工安全与环境》披露，2009年10月16日，福建省晋江市某集团一车间发生意外，根据当地安监部门的勘察结果，连接锅炉和生产线的导热油管道发生泄漏，遇到明火后引发事故。
一般意义上，导热油加热系统为闭式循环系统，一般管道和阀门连接采用焊接，密闭性能较好, 减少法兰垫片使用，确保泄漏。但现实生产中，因为各种原因也会出现导热油管道泄露的事故。专家认为，此类事故中，原因可能是多方面的，比如导热油在运行中静电所引起燃爆；设备维修时电焊、气割所引起燃爆；阴雨天打雷放电所引起燃爆；电器设备漏电引起燃爆；仪表失灵导致超温等。专家建议，要强化制度管理，做好燃爆应急预案；操作人员要规范操作，持证上岗，并配备灭火器材。
孔村镇属于平阴县的“经济大镇”，化工大镇，也是“炭素大镇”。据记者了解，2016年当地权威媒体曾经透露过一组数据：2015年孔村镇炭素产量185万吨，产值78亿元，出口1.3982亿美元。发生事故的济南汇丰炭素有限公司是当地规模比较小的一家。按照该公司网站介绍，主要从事炭素制品的生产、研发与经营，并取得产品进出口相关资质，主导产品为铝电解用预焙阳极。而铝电解用预焙阳极为炭素诸多用途的一种。
据了解，事故发生后，济南市立即对相关炭素企业进行停产停业整顿，排查同类设备及工艺安全隐患，坚决杜绝类似事故发生。同时，将举一反三深入开展冬季安全生产大检查，加大安全生产责任落实力度，排查清除各类事故隐患。
记者从济南市安监局了解到，目前，济南市政府已经组成事故调查组，将彻查事故原因，依法严肃追责。